Kovové práškové materiály pre 3D tlač
Kovová 3D tlač je technológia 3D tlače, ktorá využíva kovový prášok na priamu tlač kovových častí, tiež známy ako spekanie kovového prášku (SLM). Kovový prášok na 3D tlač musí mať dobrú plasticitu a musí spĺňať aj požiadavky na veľkosť častíc jemného prášku a relatívne vysokú distribúciu veľkosti častíc. Úzka, vysoká sféricita, dobrá tekutosť a vysoké požiadavky na objemovú hmotnosť. V súčasnosti sa vo väčšine 3D tlačiarní používajú kovové prášky z nehrdzavejúcej ocele, zliatin hliníka, zliatin kobaltu a chrómu, zliatiny medi, zliatiny titánu a zliatiny niklu. Zliatiny na báze železa sú strojárstvo Najdôležitejší a najpoužívanejší kovový materiál v technológii sa väčšinou používa na vytváranie zložitých štruktúr a je široko používaný v leteckom, automobilovom, lodiarskom, strojárskom a inom priemysle.
Typ kovového prášku a použitý proces 3D tlače určujú vlastnosti konečného produktu
prášok z nehrdzavejúcej ocele
Relatívne lacné kovové tlačové materiály, nákladovo efektívne, dobrá odolnosť proti korózii, vysoká pevnosť, môžu rýchlo a efektívne vyrábať malé série zložitých priemyselných dielov.
Prášok z hliníkovej zliatiny
V súčasnosti medzi zliatiny hliníka používané v kovovej 3D tlači patria najmä hliníkové kremíky AlSi12 a AlSi10Mg. Hliníkový kremík 12 je ľahká prísada používaná na výrobu kovových práškov s dobrými tepelnými vlastnosťami. Kombinácia kremíka a horčíka umožňuje zliatinám hliníka mať vyššiu pevnosť. a tuhosť, vďaka čomu je vhodný pre tenkostenné a zložité geometrie, najmä v aplikáciách s dobrými tepelnými vlastnosťami a nízkou hmotnosťou. Hliníkové zliatiny sú najpoužívanejšou triedou neželezných konštrukčných materiálov v priemysle s nízkou hustotou a vyššou vysokou pevnosťou, blízkou alebo prevyšujúcou vysokokvalitnú oceľ a dobrou plasticitou. Výskum ukazuje, že hliníkové zliatiny pre 3D tlač môžu dosiahnuť husté diely, malé štruktúry a mechanické vlastnosti porovnateľné alebo dokonca lepšie ako odlievané diely, a v porovnaní s tradičnými procesmi nulová Kvalita dielov môže byť znížená o 22 percent, ale náklady môžu byť znížiť o 30 percent.
